在11月初经历了一周的销量下降后，第二周新能源车市开始回升。

小鹏、蔚来、埃安、吉利、比亚迪、问界新能源品牌销量环比均上涨超10%。尤其是得益于M03和P7+销量的强劲增长，小鹏销量大涨75%，再次进入新势力榜前五，且首次进入新能源品牌榜前十。

受益于全新阿维塔12销量的上涨，阿维塔首次进入新势力榜前十。霸王龙和埃安RT迅猛龙的上市，让埃安销量逐渐回升，其11月第二周销量环比大涨21%，超越银河逼近吉利。

豪华品牌销量回暖，尤其是宝马、奥迪和雷克萨斯等销量表现亮眼，11月第二周销量环比均大涨超20%，且BBA再次同时超越理想。

在TOP10新能源品牌榜中，仅五菱和特斯拉销量环比出现微降，但仍然保持在第二和第三名。其中在11月第一周上涨10%后，特斯拉第二周销量环比下滑1.2%。面对国内众多强劲的竞争对手，特斯拉销量的小幅下滑是可以理解的正常现象。

而小鹏、埃安、比亚迪、吉利和问界销量均实现超10%的上涨。尤其是小鹏销量大涨75%，首次进入新能源品牌榜前十。

埃安的销量环比增长了21%，使其在销量排名中上升了两个位置，达到了第七名。这一显著的销量提升主要归功于旗下两款主力车型——霸王龙和迅猛龙的出色市场表现。特别是11月6日上市的埃安RT，其售价区间为11.98万至16.58万元，在预售阶段订单量就超过了3万辆。是市场上首款配备激光雷达、具备高级智能驾驶功能，并且价格控制在15万元级别的车型。

同时，埃安UT鹦鹉龙在广州车展首次亮相，随着这款车的上市，埃安的销量有望再进一步。

在第一周销量下降后，11月第二周小鹏销量环比大涨75%，达到0.63万辆，创历史新高，连超小米、极氪和深蓝再次跻身前五。

小鹏汽车周销量的大幅上涨，除了得益于M03车型的热销外，新上市的+也发挥了重要作用。+的起售价为18.68万元，并且全系标配了AI鹰眼视觉智驾系统。

这款车型在11月7日上市后，仅3小时内大定销量就突破了3万辆，这一成绩不仅刷新了小鹏汽车的销售记录，也超越了M03上市52分钟大定突破1万台的佳绩。

阿维塔首次上榜，11月第二周销量达到0.24万辆，创历史新高。11月2日上市，起售价仅26.99万的全新阿维塔12无疑为阿维塔品牌的销量增长提供了强劲动力。

在10月第四周销量达到0.57万辆后，小米在11月第二周再次实现了相同的销量，位居榜单第七。基于小米SU7强劲的市场表现，小米已将2024年的销量目标提升至13万辆。值得一提的是，此前小米已经提前完成了全年10万辆的交付目标。

具体来看，宝马和奔驰的销量环比分别激增了33%和21%，这使得它们超越了理想汽车，重新回到了销量榜的前三名。尽管奔驰的销量也上涨了7.6%，但这一增幅仍然低于奥迪和宝马，因此奔驰的排名下滑至第四位。

与此同时，理想汽车的销量增长了5%，但这一增长幅度不及BBA（宝马、奔驰、奥迪）的增幅，因此理想汽车的排名下降至第五位。

为此，凭借大幅降价促销的BBA再次反超理想。